Σχόλιο του OmegaNbc.com:

Μέτα την δημοσίευση ενός άρθρου μας, με τίτλο “Στο Υποδομών οι προτάσεις για της επεκτάσεις του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου – Αγχιάλος – Τρίκαλα – Καρδίτσα & Βόλος στο σχέδιο”, ένας αναγνώστης μας μας έστειλε το παρακάτω κείμενο διατυπώνοντας εύλογα ερωτήματα.

Σας παραθέτουμε το κείμενο ως έχει.

Δύο αυτοκινητόδρομοι δίνουν διέξοδο στο Αιγαίο για τους νομούς των Τρικάλων και της Καρδίτσας. Η Εθνική οδός Λάρισας-Καρδίτσας έχει μήκος 45 χιλιόμετρα και διαθέτει 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση με διαχωριστικό στηθαίο.

Είναι οδός ταχείας κυκλοφορίας και για να εξυπηρετηθούν οι παρόδιες ιδιοκτησίες και οι αγροτικές δραστηριότητες της περιοχής υπάρχει πρόβλεψη για παράπλευρες οδούς. Έχει 15 ισόπεδους κόμβους και ενώνει τους αυτοκινητόδρομους Ε65 (τώρα Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας Α3, που ξεκινά από Λαμία και περνά από Καρδίτσα, Τρίκαλα, Καλαμπάκα και καταλήγει στην Εγνατία Οδό στον κόμβο Παναγιάς λίγο πριν το Μέτσοβο) και τον Αυτοκινητόδρομο 1 (Πάτρα- Αθήνα- Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι) στο τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου.

Κατασκευάζεται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας με συγχρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2007-2013. Ουσιαστικά η κατασκευή της έχει ολοκληρωθεί και απομένει η κατασκευή του τμήματος «Παράκαμψη Συκεώνας» μήκους 4,5 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 33,7 εκατ. ευρώ που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020 και το κομμάτι Μεσορράχης-Λάρισας τριών χιλιομέτρων το οποίο δεν έχει δημοπρατηθεί ακόμη.

Το συνολικό κόστος κατασκευής είναι δύσκολο να εκτιμηθεί με τη σαλαμοποίηση του έργου, αλλά με μια αναγωγή στο κόστος των επιμέρους τμημάτων προϋπολογίζεται στα 350 εκατομμύρια ευρώ.

Τα υπόλοιπα λόγω χρόνου κόπυ-πάστε (α, ρε Πολάκη τσαμπουκαλή Καρανίκα!) από τη Βικιπάιδεια:

Η Εθνική Οδός Λάρισας-Τρικάλων είναι εθνική οδός της Ελλάδας (μήκους 63 χιλιομέτρων)που συνδέει τη Λάρισα με τα Τρίκαλα συνδέοντας παράλληλα τον Αυτοκινητόδρομο 1 (ΑΘΕ) με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας (Α3). Είναι μέρος της Ευρωπαϊκής Οδού 92 και αποτελεί αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 6 μεταξύ Λάρισας και Τρικάλων.

Το πρώτο τμήμα που κατασκευάστηκε ήταν το τμήμα από τον ισόπεδο κόμβο Τρικάλων μέχρι τον ισόπεδο κόμβο Μεγαλοχωρίου παραδόθηκε στην κυκλοφορία μεταξύ 2005 και 2007. Το 2011 άρχισε η κατασκευή του τμήματος από το Μεγαλοχώρι μέχρι την Ραχούλα.

Μετά το 2013 άρχισαν να παραδίδονται τα διάφορα τμήματα ως τμήματα οδού ταχείας κυκλοφορίας. Το 2014 παραδόθηκε η Γέφυρα Πηνειού και τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους παραδόθηκε και το τελευταίο έργο, ο ΑΚ Ζάρκου[1][2].

Το τμήμα από τον ΑΚ Ραχούλας μέχρι τον ισόπεδο κόμβο Τερψιθέας είναι οδός με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.Το 2017 ανακοινώθηκε η αναβάθμιση των κόμβων των Τρικάλων και του Μεγαλοχωρίου[3], ενώ η κατασκευή τους ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2018[4].

Σημείωση: Σε όλους τους προαναφερθέντες αυτοκινητόδρομους (Κεντρική Οδός, Εγνατία, Ιονία, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου) λειτουργούν πανάκριβοι σταθμοί διοδίων. Διαβολική η σκέψη να μην υπάρχει ΕΘΝΙΚΗ οδός. Λες κι είναι δικοί μας οι δρόμοι για να περνάμε τζάμπα;

Ερώτηση: Ποιο ακριβώς τμήμα θα κατασκευάσει η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ώστε να έχει δικαιώματα από τη χρήση τους;

“Πελασγός”

OmegaNbc.com

* Σε περίπτωση που σε κάποιο άρθρο, εντοπίσετε λανθασμένες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας στο email: news@OmegaNbc.com, ώστε να αποκαταστήσουμε την ορθότητα τους, παρέχοντας μας τις ανάλογες αποδείξεις.

*Το OmegaNbc.com σε αντίθεση με άλλα ΜΜΕ, διορθώνει τυχόν λάθος, ή ψευδής ειδήσεις όπου τις εντοπίσει, δίνοντας ανάλογο “βάρος” στην διόρθωση τους.

*OmegaNbc.com Πρώτα έγκυρα & μετά έγκαιρα.

*Το OmegaNbc.com σε αντίθεση με άλλα ΜΜΕ, αναφέρει πάντα την πηγή, από την οποία αναδημοσιεύει άρθρα η ειδήσεις.

* Το OmegaNbc.com Επιτρέπει την αναδημοσίευση, με προϋπόθεση την αναφορά της ενεργής ηλεκτρονικής διεύθυνσης της ιστοσελίδας παραγωγής, https://OmegaNbc.com/

Tο OmegaNbc.com δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. 

Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. 

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε,
προκλητικά, συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. 

Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει 
και το OmegaNbc.com ουδεμία νομική ή άλλη ευθύνη φέρει.

«Διαφωνώ με ό,τι λες, αλλά θα υπερασπισθώ μέχρι θανάτου το δικαίωμά σου να το λες.» Φραγκίσκος Μαρία Αρουέ «Βολταίρος» (1694-1778).

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus.com